许多人都会记得小学时的天真浪漫,中学时的懵懂少年,高中时的朝气蓬勃,大学时的意气风发,而在这之后就业的难题就会迎面扑上来。近些年我们总会看到这样的话题“今年将迎来最难就业季”、“明年将成为史上更难就业年”,许多人想到就业就会发愁,觉得自己所学的专业毫无价值,找不到对口的就业岗位。而小编在这次采访中听到中国民航管理干部学院华视教学区陈院长的一席话颇有触动,陈院长说:“没有一个专业是没用的,你所有学过的知识都是一个铺垫,就像楼房一样没有地基和一层层楼的累加,你就不会在高层上看到下面的景色。”
不可否认的是,一所优质学校、一门优质专业的确能让学生的就业问题得到解决。小编所采访的这所学校直属于中国民航总局,首先在办学资质上远超一般院校,那就是中国民航管理干部学院华视教学区。近日,小编代表职教网专访记者来到学校,采访了学校的负责人陈院长,当小编说要替广大学生和家长了解学校情况时,他爽快的答应了。接下来就让我们走进这所低调又有实力的学校吧!
一、职教网专访记者:先和广大学生和家长介绍一下学校吧!
中国民航管理干部学院华视教学区陈院长(以下简称陈院长):我们是中国民航管理干部学院,主要承接民航业内在职干部的培训以及学历教育,目前在华视教学区也开展了相关教学,主要开设四个专业:空中乘务、民航运输、民航安全技术管理专业、应用英语专业。这些专业主要是为了培养服务型技能人才,并将人才输送到机场以及公司、用人单位所设置的。学校目前在校生3500人,可以说是北方乃至全国规模最大、培养学生最专业的学校。
二、职教网专访记者:学校的优势有哪些?
陈院长:1、品牌优势:中国民航管理干部学院是民航界的“黄埔军校”,直属于中国民航总局。2、区域优势:北京是经济政治中心,学校建在这里能够为学生提供广阔的学习、就业平台,而未来北京首都机场和第二机场仅一线服务人员的用人量将在9-10万左右。3、规模优势:在校生3500人左右,学校专业培训航空人才,与用人单位需求无缝对接,并响应“两会”期间李克强总理对职业教育人员的发展规划,培养实用性、技能型、知识型、创新型的人才,精准的、有针对性的培养。4、师资优势:教师均为在民航业内从事多年的专家以及资历非常老、经验非常丰富的民航人员。能够传达实战经验,提升学生的工作能力。学校还经常组织优秀毕业生回学校讲座,传授在校生一些学习、工作经验。
三、职教网专访记者:校园教学管理是怎样的?
陈院长:基于航空行业的岗位要求,为了培养学生养成良好的行为规范,以及培养学生的责任感、严谨性、认真负责的态度,学校实行准军事化管理。
四、职教网专访记者:就目前专业趋势而言,学校最热门的专业您觉得是哪一门?
陈院长:最热门是空中乘务专业,空乘专业就业的岗位是非常多的,比如:空乘、安全员、接待员、引导员等等。从我们学校走出的学生无论是在薪资待遇还是在就业单位等方面都是相对高端的。
五、职教网专访记者:想做空乘学英语是不是非常重要?
陈院长:学校开设了应用英语专业(民航方向),该专业就是突出了英语技能的培养。目前包括空中乘务在内的许多专业都对英语水平要求有所提高,英语水平高的学生未来就业范围以及提升空间都会比较高。目前许多航空公司就针对有英语、外语等特长的学生进行招聘,这样的机会有很多,所以英语突出工作优势与竞争力就会越强。
陈院长:这四门专业都是特色专业,尤其是民航运输专业,连续多年被评为北京市教育局评为特色专业。在教学中安排了许多别出心裁的课程,比如针对航空行业的形体课、礼仪课、化妆课等情景化课程,与就业岗位无缝对接。学校还安排了模拟面试课程,让学生们真实的感受面试的氛围,将平时所学内容都展现出来。还有一些大纲里没有的课程,比如赏析课、茶艺课、舞蹈课等教学大纲之外的课程,就是为了让学生多一些自己的特长,提高自身竞争力,成为多才多艺的人才。
七、职教网专访记者:民航运输专业怎么样?
陈院长:大家平时可能有一个误区,觉得民航运输就是物流。但其实这是一门综合性的课程,涉及到的知识面非常广,包括民航概论、民航机场运行管理、航空地理等等专业课程。未来的就业方向有机场货运员、客运员、行李检查、调度、派遣等等。
八、职教网专访记者:学校平时都组织哪些活动呢?
陈院长:从学生入学开始就会有迎新晚会,老生新生齐聚一堂,阵容十分强大。会包括一些其他教学区的学生,结合专业特色比如:礼仪表演、模特表演、播音主持等节目,用一种温暖的、包容的形式将新生带入进来。同时在学生毕业、准备就业上岗之时,会有一个老生欢送仪式,这两台晚会规格非常高,无论是在舞台编排上还是在节目设计上都投入了非常大的财力及物力。另外学校每周都有制服日、着装日,让学生穿着正式服装走在校园里,提前感受工作氛围,提升自信感与职业感,走出自己的气质与气场,类似这样的活动非常多。
九、职教网专访记者:学生的实习情况是怎样安排的?
陈院长:学生在完成理论知识教学之后,会根据各个机场与用人单位的需求,以北上广、一线城市机场为主。在最后一年实行顶岗实习,实习与就业为同一岗位,保证大家能够顺利实习。
十、职教网专访记者:就业方向有哪些?
陈院长:首先所有专业都面向民航系统内,学校会综合学生所学专业、个人能力、学习情况来推荐到相应适合岗位中去,实行择优录取、按需分配的原则。
十一、职教网专访记者:学校就业率怎么样?
陈院长:在完成学校教学任务的前提之下,学校一次性就业率达到80%以上,无论走到那个机场、哪个城市都能看到有学校学生忙碌的身影。
陈院长:会经过初试、初检复试、笔试、终审、政审、体检、岗前培训,最后拿到登记证会成为见习乘务员。会考察学习能力、身体条件等方面,要求比较严格。
十三、职教网专访记者:空乘人员的薪资待遇情况?
陈院长:薪资待遇水平是分阶段的有见习乘务员、普通乘务员、头等舱乘务员、乘务长、主任乘务长等各种不同级别,最低是8000-10000,两年以上是15000-20000,乘务长年薪为18-20万左右,只要努力坚持都会有不错的待遇。
十四、职教网专访记者:空乘人员的职业优势?
陈院长:优势很多:可以免费飞往世界各地,住在四星级酒店,免费吃住;每年还有亲属可以享受的几张免费机票;节假日福利;七险两金等丰富的福利。
十五、职教网专访记者:有一些身材不够好的学生,想学航空是否可以呢?
陈院长:学校的在招生选拔时的政策要求是非常严格的,因为学校负责安置就业,所以在入学时会有面试,如果身体条件没有达到招生标准,原则上来讲是不行的。但如果学生非常热爱航空、想通过学习改变自身,提升自己的形象气质或服务意识,严格上来讲学校会按照制度招生,但也会根据实际情况给大家机会。
十六、职教网专访记者:一些学校会在学生毕业时收取就业费,咱们学校有这种情况吗?
陈院长:学校实行入学后一次性缴费,学校只收取学费、住宿费、书费、杂费,包括学校在大纲外额外开设的课程都不收额外费用。就业安置费用也是没有的,毕竟学校是属于中国民航总局直属的公办院校,这种情况是绝对不允许的。
十七、职教网专访记者:学校未来发展规划是什么样的?
陈院长:民航系统目前响应习主席的号召,大力发展产业规模。民航在未来的三至五年将修建大量的机场,最终实现线线通机场,未来10年内将至少需要60-80万人左右,届时会需要大量的航空服务人员来补充人才缺口。目前是航空人员发展的最好时机。民航也会迎着这样的契机,继续做好民航人员培养的事业,扩大招生规模,改善办学条件,为学生提供更加优质优良的就业环境,为用人单位继续输送优质优良的技术人才。
由于时间有限,采访到这里就结束了。初次见到陈院长,他非常的幽默风趣,每当提到学生时脸上又会有一种自豪的表情,他就像每一位中国民航管理干部学院的老师一样,热爱着民航事业,热爱着每一位积极向上的学生。小编相信每一位中国民航管理干部学院华视教学区的学生都是幸福的,有爱护、提携她们的老师,有广阔的发展空间,有美好的未来,就业不在是烦恼。
进入民航发展是许多人梦寐以求的事情,许多人也会觉得民航门槛太高就望而却步。在小编看来,如果你热爱这项工作,热爱这门行业,还有哪些事情能阻挡你前进的脚步呢?中国民航管理干部学院华视教学区也许就是你梦想起步的地方,欢迎每一位有着航空梦的学生到这里来圆梦!
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